Kategorija Velosipēds

Pienācis laiks brīvdienām, laiks braukt ar velosipēdu! Pārnēsājamā velosipēda priekšrocība ir tā, ka jūs to varat salocīt, lai paņemtu to jebkur, atvaļinājumā, autobusā, vilcienā vai vienkārši ... uz pleca. Pārnēsājamo velosipēdu raksturo mehānisms, kas ļauj to izjaukt, līdz iegūstat perfekti salocītu velosipēdu, kas aizņem dažus centimetrus vietas: pēc salocīšanas pārnēsājamo velosipēdu var glabāt mugursomā vai konkrētā gadījumā, līdzīgi kā veltītajā. uz mūzikas instrumentiem.

Itāļi dod priekšroku pedāļiem, nevis četriem riteņiem, taču, lasot šīs ziņas, mīlestība pret velosipēdiem dramatiski pieaugs! Itālijā, salīdzinot ar 2010. gadu, 2011. gadā velosipēdu pārdošana pieauga par 200 tūkstošiem vienību, 2012. gadā tikko beidzās, velosipēdu tirdzniecība reģistrēja vēl lielāku pieaugumu, sniedzot ekonomisku labumu ne tikai velosipēdu ražotājiem, bet arī vietējai ekonomikai. !

Ilgtspējīgai mobilitātei ir galvenā loma cīņā pret klimata pārmaiņām. Ar to velosipēds ieņēma galveno pozīciju. Arvien vairāk itāļu brauc ar velosipēdu, un sēdekļus pirmajā rindā aizņem sievietes. Velosipēds ir ideāls ilgtspējīgas mobilitātes sabiedrotais, un ar šo līniju velosipēdi kļūst arvien populārāki.

Velosipēds ir lētākais un ekoloģiskākais transporta līdzeklis. Sieviešu skaits, kas ar velosipēdu ceļo gan pastaigām, gan ikdienas uzdevumu veikšanai, arvien pieaug. Sieviešu velosipēdistu vajadzības nav daudz, iespējams, grozs un mīkstāks sēdeklis ar želeju ... bet, kad mēs runājam par mātēm uz pedāļiem, situācija mainās.

BMW zīmols nav saistīts ar elegantām automašīnām, par ko liecina BMW Welt veikalos piedāvātie produkti. BMW dzīves stila veikalu piedāvājumi ir dažādi, sākot no BMW velosipēdiem līdz izsmalcinātām ceļojumu ādas izstrādājumiem; Tie, kurus interesē BMW velosipēdi, noteikti nebūs vīlušies. Vācu zīmols piedāvā dažādus velosipēdu veidus, lai nodrošinātu maksimālu komfortu jebkura veida ekskursijām uz pedāļiem: kruīza, tūrisma, bērnu un vēl labākiem sacīkšu velosipēdiem.

Mēs jau esam teikuši par Audi elektrisko velosipēdu un parādījuši arī bagātīgu foto galeriju. Ir pagājis gandrīz gads kopš tā pirmā prototipa prezentācijas, un vācu autoražotājs nav gatavs pateikt nevienu vārdu par tā laišanu klajā. Sabiedrība ir nepacietīga, bet gaidīšana joprojām ir ilga, domājot tikai par Smart elektrisko velosipēdu. Automašīnu ražotājs ir pavadījis vairākus gadus no pirmā prototipa prezentācijas līdz oficiālajai izlaišanai, kas notika tikai pagājušajā vasarā.

Tas debitēja tirgū, sākot no pagājušā gada jūlija, taču ir daudz šaubu par Smart elektrisko velosipēdu. Mēģināsim mazliet precizēt: nav ceļa nodokļa, apdrošināšanas vai numura zīmes. Nav apkopes un degvielas! Neskatoties uz to, ka vilces līdzeklis "palīdz", Smart velosipēds neprasa ceļa nodokli, apdrošināšanu vai neko citu.

Vēsturiskais itāļu motociklu ražotājs Aspes tirgū sevi jūt, piedāvājot dažādus novatoriskus transportlīdzekļus, starp kuriem ļoti populāri ir līnijas EcoWheels elektriskie velosipēdi. Līnijā ietilpst divi elektrisko velosipēdu modeļi, EcoSport vīriešu un sieviešu versijās. Apskatīsim kopā Aspes elektrisko velosipēdu īpašības.

Vai jūsu velosipēds ir pārāk anonīms un vai jūs meklējat radošas idejas, lai to pielāgotu? Neuztraucieties, tikai nedaudz radošuma un darbaspēka, bet ... ja tā nav, ir piemēroti pirkumi: tirgū netrūkst reālu komplektu vai piederumu velosipēda pielāgošanai. tamborēt sēdekļa un stūres pārsegu.

NCycle ir futūristisks elektriskais velosipēds. Lieliski piemērots tiem, kam patīk tehnoloģijas, ergonomika un komforts. nCycle ar savu dizainu un funkcijām radīs revolūciju divriteņu pedāļu nozarē, un riteņbraukšana šķitīs sapnis ... paskatīsimies, kāpēc! Vai sapņojat par ļoti elegantu saliekamo velosipēdu?

Velosipēdi arvien vairāk ir likumības jautājumu varoņi. Mēs to redzējām Brazīlijas cietumā, kur ieslodzītajiem, lai saīsinātu soda laiku, ir iespēja braukt ar velosipēdu, lai iegūtu tīru enerģiju. Šodien mēs to redzam Urugvajā, šeit valdība piedāvā pilnīgi jaunu velosipēdu par katru piegādāto šaujamieroci.

Tie, kas uz darbu dodas ar velosipēdu, ir daudz laimīgāki nekā tie, kas brauc ar automašīnu! Mums, IdeeGreen, tas vienmēr ir bijis aizdomas, šodien to apstiprināja Portandas Valsts universitātes doktoranta Olivera Smita pētījumi. Olivera Smita pētījums rāda, ka viņš turp dodas ar velosipēdu un kājām, ir laimīgāks nekā tie, kas ceļo vieni, sēžot viņa automašīnā.

Visi riteņbraucēji izslāpst starp vienu braucienu un nākamo; lielākajā daļā velosipēdu rāmja apakšējā daļā ir ūdens pudeles korpuss, tomēr ūdens pudeles ņemšana nav tik vienkārša; mēs tur esam pedāļi un neveikli skatāmies starp kājām, cenšoties izdomāt veidu, kā nolaisties un paķert ūdens pudeli ... varbūt, sasniedzot roku, mēs pat varam riskēt līdzsvarot!

Greenway vai Railway: kurā pusē jūs esat? Tradicionāls velosipēds tradicionāliem velosipēdiem vai Rail Bike, burtiski velosipēds pa sliedēm? Jautājums ir ļoti savlaicīgs, un atbilde (ne tikai jūsu) ir atkarīga no vairāku miljonu valsts naudas likteņa, kas paredzēts (pagaidām), lai dzelzceļa Irpinia Avellino-Rocchetta sliedes pārveidotu par sliežu ceļu, ko konvojs pameta 2010. gadā, bet joprojām ir dzīvotspējīgs. .

Velosipēdu koplietošana ir viens no ilgtspējīgas mobilitātes instrumentiem, kura priekšrocības un ieguvumi ir daudzi: velosipēda izmantošana pilsētas braucienos ir labvēlīga pilsētai, tā nerada piesārņojumu, samazina satiksmes spiedienu, bet ne tikai! Riteņbraukšana ir laba jūsu veselībai. Šajā tēmā ir Šveices dizainera Rafaela Šmita izstrādāta koncepcija, kas var pilnībā mainīt visu velosipēdu koplietošanas sistēmu.

No pārstrādāta kartona izgatavots velosipēds? Izsaram Gafni, 50 gadus vecam Izraēlas uzņēmējam, izdevās to noformēt. Pēc gandrīz četrus gadus izstrādāta projekta gofrētā kartona strukturālo trūkumu novēršanai uzņēmējam ir izdevies radīt lielu izturību pret materiālu, kas, acīmredzot, ir izturīgāks pat par oglekli, ar kuru tiek ražoti mūsdienu velosipēdi. sacīkstes.

Mini saliekamais velosipēds ir Mini saliekamais velosipēds. Tas ieradās Itālijā 2011. gada augustā, un kopš tā laika tas joprojām ir izraisījis lietotāju ziņkāri un interesi. Saliekamais velosipēds Mini sastāv no alumīnija rāmja un saliekamās sistēmas, kas ļauj to atvērt vai aizvērt dažu sekunžu laikā.

No 2013. gada marta elektrisko velosipēdu tirgū laukumā būs jauns spēlētājs, mēs runājam par automašīnu Polaris, kas specializējas apvidus transportlīdzekļu ražošanā. Polaris ir noslēdzis sadarbību ar e-velosipēdu elektromotoru ražotāju Evantage. Uzņēmumi kopā uzsāks jaunu elektrisko velosipēdu līniju, kas tirgū pieejama no šī gada pavasara.

Nupat beidzās Ziemeļamerikas roku darbu velosipēdu izstādes 2013. gada izdevums - pasākums, kas pulcē entuziastus no pedāļu pasaules un amatniekus, velosipēdu ražotājus. 2013. gada izdevuma laikā izstādītie velosipēdi lieliski integrēja mūsdienu "montāžas" jēdzienu ar tradicionālākām celtniecības prasmēm.

Oglekļa šķiedra nekādā ziņā nav jaunums, bet tikai šodien šis materiāls kļūst pietiekami pieejams, lai to varētu izmantot dažādās nozarēs. Oglekļa šķiedra nebūt nav rets materiāls, taču tai ir augstas ražošanas izmaksas, un tā vēl nav atgriezusies liela mēroga ekonomikā. Tiklīdz uzlabosies ražošanas procesi, oglekļa šķiedra kļūs par standarta materiālu velosipēdu izgatavošanai, tāpat kā alumīnijs ir aizstājis veco un smago tēraudu, drīz oglekļa šķiedra aizstās alumīniju!